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汽车减振器的检橡胶件修维护 底盘保养不可小视

时间:2017-12-28 23:22来源:http://www.pusa81.com/ 作者:橡胶件 点击:

  【亚讯车网 】为了使车架与车身的振荡敏捷衰减,改进汽车行进的平顺性和舒适性,汽车悬架系统上通常都装有减振器,当前汽车上广泛选用的是双向效果筒式减振器。

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  减振器是汽车使用过程中的易损配件,减振器作业好坏,将直接影响汽车行进的平稳性和其它机件的寿数,因而咱们应使减振器常常处于杰出的作业状况。可用下列方法查验减振器的作业是不是杰出。

  1.使汽车在路途条件较差的路面上行进10km后泊车,用手摸减振器外壳,若是不行热,阐明减振器内部无阻力,减振器不作业。此刻,可参加恰当的润滑油,再进行实验,若外壳发热,则为减振器内部缺油,应加足油;不然,阐明减振器失效。

  2.用力按下保险杠,然后松开,若是汽车有2~3次跳动,则阐明减振器作业杰出。

  3.当汽车缓慢行进而紧急制动时,若汽车振荡比拟剧烈,阐明减振器有疑问。

  4.拆下减振器将其直立,并把下端衔接环夹于台钳上,用力拉压减振杆数次,此刻应有稳定的阻力,往上拉的阻力应大于向下压时的阻力,如阻力不稳定或无阻力,橡胶件,可能是减振器内部缺油或阀门零件损坏,应进行修正或替换零件。

  在断定减振器有疑问或失效后,应先查看减振器是不是漏油或有陈旧性漏油的痕迹。油封垫圈、密封垫圈决裂损坏,贮油缸盖螺母松动。

  若发现漏油,首要拧紧油缸盖螺母,若减振器仍漏油,橡胶垫片,则可能是油封、密封垫圈损坏失效,应替换新的密封件。若是依然不能消除漏油,应拉出减振杆,若感到有发卡或轻重纷歧时,再进一步查看活塞与缸筒间的空隙是不是过大,减振器活塞连杆有无曲折,活塞连杆外表和缸筒是不是有划伤或拉痕。

  若是减振器没有漏油的表象,则应查看减振器衔接销、衔接杆、衔接孔、橡胶衬套等是不是有损坏、脱焊、决裂或掉落之处。若上述查看正常,则应进一步分化减振器,查看活塞与缸筒间的合作空隙是不是过大,缸筒有无拉伤,阀门密封是不是杰出,阀瓣与阀座贴合是不是紧密,以及减振器的蔓延绷簧是不是过软或折断,依据状况采纳修磨或换件的方法修补。

  别的,减振器在实际使用中会呈现宣布响声的毛病,这主要是因为减振器与钢板绷簧、车架或轴相碰撞,胶垫损坏或掉落以及减振器防尘筒变形,油液缺乏等缘由导致的,应查明缘由,予以修补。

  减振器在进行查看修正后应在专门实验台上进行作业功能实验,当阻力频率在100±1mm时,其蔓延行程和紧缩行程的阻力应符合规定。

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